Rete Elettrica con motore rotto: cosa verificare prima di montare ricambi compatibili

Torniamo sull’argomento delle riparazioni “fai da te” per dare maggiori informazioni ed aiuto a chi si trova a sostituire il motore della vecchia Rete a Doghe Elettrica con un ricambio compatibile.

 

Caso tipo: dopo anni di onorato servizio il motore della nostra Rete a Doghe Elettrica ci ha abbandonato, ormai non è più reperibile in commercio e se vogliamo “salvare” il letto dobbiamo trovare un’alternativa.

 

Per chi ha optato per una rete con attuatore doppio come per esempio “Okimat ipse 70483”, se questo rispetta gli standard odierni ci sono molte possibilità di riuscire nella sostituzione in modo semplice e rapido ma prima dobbiamo verificare che il nuovo motore sia applicabile rilevando alcune misure.

 

Consigli tecnici da i nostri professionisti

La sicurezza prima di tutto

Prima di eseguire qualsiasi intervento “fai da te” è sempre indispensabile proteggersi coi dispositivi di protezione individuale più indicati.

 

Chi esegue le operazioni presentate su questa pagina è consapevole che lo fa a proprio rischio e pericolo: se non ne siete sicuri, non avete manualità, o in caso di qualsiasi altro dubbio non fatelo!

 

Onde evitare danni a voi ed alle vostre cose sarà necessario fare intervenire un professionista esperto, in ogni caso non ci assumiamo alcuna responsabilità per qualsiasi eventuale danno causato dall’utilizzo dei suggerimenti presenti in queste pagine.

 

Prima di eseguire qualsiasi operazione di smontaggio o rimontaggio proteggere le mani con i guanti da lavoro più indicati, sconnettere sempre la spina del sistema di motorizzazione dalla rete elettrica 220V, quindi, sconnettere il telecomando collegato al blocco motore tramite un connettore.

 

Se cerchi un servizio di riparazione professionale, affidabile e sicuro rivolgiti a noi con fiducia: abbiamo sempre la soluzione! Clicca qui.

 

Per maggiore comprensione prendiamo per esempio il più diffuso caso pratico con la necessità di sostituire un motore di tipo DUOMAT5, Okimat IPSE 70483, oppure Duomat 7, Duomat 6, Duomat 5, DUO 5, Richmat HJA1, Okimat 3H4, Okimat 3H4/6, Okimat IPS, Okimat 3H6, con un motore doppio attualmente in produzione.

 

Innanzitutto poniamo brevemente l’attenzione sulla diversa apertura dei motori che pur essendo entrambi a slitta si aprono sfilandosi in modo diverso.

 

Aprire Motore Duomat

 

Infatti sul Duomat5 (nell’immagine sopra) è possibile aprire gli sportelli superiori di sgancio del motore sfilandoli a mano in senso orizzontale, verso l’esterno del motore.

 

Aprire Motore Okimat

Gli Okimat e i recenti Germany T2 aprono invece gli sportelli superiori di sgancio del motore sfilandoli a mano in senso laterale, verso l’interno o l’esterno della rete. A prescindere da come gli sportelli scorrano, vanno comunque levati per poter sganciare il blocco motore (attuatore doppio).

 

A questo punto bisogna verificare il vano di installazione ossia se il motore nuovo ci sta al posto di quello vecchio, ossia la misura del vano di installazione (o di ingombro totale del motore che generalmente non è mai un problema).

 

Oltre a questo ci sono almeno altre due misure importantissime da verificare per la sostituzioni in compatibilità meccanica:

 

Misure Motore Okimat

 

Verificare l’interasse delle meccaniche di sollevamento (58,1 cm. con una tolleranza di più o meno 2 mm.);

 

Verificare che i traversi schiena/gambe su cui verrà applicato il motore abbiano un diametro non superiore a 25 mm.

 

Maggiori dettagli pratici e di sicurezza su come sostituire questi motori sono reperibili anche leggendo il nostro tutorial “Come si sgancia e sostituisce un blocco motore Dewert Duomat“.

 

Una volta appurato che il motore è compatibile, sebbene le pulsantiere Duomat 5, Duomat 6, Okimat 3H4, e Okimat 3H6, Okimat 2SL, Okimat ipse 70483,  siano nella maggior parte dei casi elettricamente compatibili con il Germany T2, suggeriamo sempre di acquistare contestualmente anche la pulsantiera nuova in quanto solo in questo caso avremo la certezza che il nuovo motore esegua regolarmente le sue funzioni elettromeccaniche.

 

NOTA: nel caso in cui, assieme alla sostituzione del motore si desideri anche effettuare un upgrade alla rete per treasformarla in un prodotto con le funzionalità di ultima generazione (memorie, luci, telecomando senza fili) potremmo considerare di montare un ottimo Okimat8 MEMORY.

 

Motori non compatibili

 

Esistono vecchi motori (di 15-20 anni) che purtroppo non sono più compatibili con gli atandard attuali (per esempio i motori Compact nella produzione degli anni 90) hanno una misura di interasse diversa, altri vecchi motori potrebbero avere un diametro dei traversi di 34 mm. In questi casi la meccanica della rete non sarebbe in grado di entrare nel motore quindi quest’ultimo non potrebbe essere applicabile in compatibilità meccanica.

 

Trovi il testo integrale con l’elenco completo dei suggerimenti nella nostra Guida alle Reti a Doghe Gratuita.

 

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9 commenti su “Rete Elettrica con motore rotto: cosa verificare prima di montare ricambi compatibili

  1. Buongiorno ho una rete con motore duomat 5, ho verificato la misura dell’interasse e del diametro del traversin, è compatibile. Mi indica il prezzo del motore e del telecomando? Grazie

    1. Buongiorno, il Duomat5 è fuori produzione. Ci contatti attraverso il menù CONTATTI oppure telefonicamente allo 0363.40703 in orari di apertura abbiamo diverse alternative che possiamo sottoporre.

    1. Buongiorno, i vecchi motori Compact avevano interassi diversi, tuttavia se quello in suo possesso ha esattamente le misure che ha risportato possiamo aiutarla, ci contatti telefonicamente al numero 0363.40703 (al normale costo di linea fissa) e saremo lieti di poterLa aiutare.

    1. Gentile Graziella, il Duomat5 non esiste più da anni ormai. Contattaci attraverso il menù Contatti, oppure chiamandoci telefonicamente allo 036340703 in orari di apertura abbiamo diverse alternative che possiamo sottoporre.

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